রেড বুল টেকনিক্যাল ডিরেক্টর ওয়াচে: খুব ভালো এক বৃহস্পতিবার; দুই চালকই নতুন যন্ত্রাংশ ব্যবহার করতে পেরেছেন, দল সময়মতো আপগ্রেড সম্পন্ন করেছে এবং নতুন যন্ত্রাংশের প্রভাবও প্রত্যাশা অনুযায়ী।
হাদ্জারের FP1-এর যান্ত্রিক ত্রুটির সঙ্গে আপগ্রেড কিটের কোনো সম্পর্ক নেই—গিয়ারবক্সে সমস্যা হয়েছিল। টেকনিশিয়ানদের নতুন গিয়ারবক্স বদলাতে হয়েছে, তাই তিনি কিছু ট্র্যাক সময় হারিয়েছেন।
ফারস্টাপেনের যে ব্রেক সমস্যার অভিযোগ, তা ব্যাটারি স্ট্র্যাটেজির সঙ্গে যুক্ত; ভিন্ন স্ট্র্যাটেজিতে রিয়ার ব্রেকের হস্তক্ষেপের মাত্রা বদলায়।
মার্সিডিস সত্যিই বিশাল এগিয়ে মনে হচ্ছে, বিশেষ করে লো-ফুয়েল ফ্লাইয়িং ল্যাপে। ম্যাকলারেন আমাদের সঙ্গে প্রায় সমান, হয়তো আমাদের চেয়ে সামান্য দ্রুত। ফেরারির অবস্থা এখনো পরিষ্কার নয়, তবে কিছু চালককে লাইন কাটার আগে ইচ্ছাকৃতভাবে গতি কমাতেও দেখেছি—তাই কোয়ালিফাইংয়ের প্রকৃত চিত্র দেখতে হবে।
2026-09-25 11:55 তারিখে পরিবর্তিত হয়েছে